Dronele: inovații din Israel folosite în moduri neimaginate

Chris Mitchell, reporter CBN: Dronele militare au umplut de ani de zile văzduhul regiunilor afectate de conflicte și există o întrecere la nivel mondial în a le face mai relevante în viața de zi cu zi. Un efort de pionierat are loc aici, în Israel. După cum relatează corespondenta CBN în Orientul Mijlociu, Julie Stahl, acest fenomen este văzut ca parte a unei a patra revoluții industriale.

Julie Stahl, reporter CBN: Aceste drone duc la bun sfârșit o misiune specială în timp ce aterizează la Tel Aviv, livrând sushi de la restaurantul Japanika, aflat cam la 11 km de Herzliya.

Alon Abelson, director executiv și co-fondator, Highlander: Puteți vedea mai multe drone în timp ce decolează, efectuează livrări și apoi aterizează și încheie procesul de livrare. Totul este automat.

Julie Stahl: Această dronă ar putea fi curierul viitorului. O altă dronă ca aceasta a livrat înghețată din Jaffa pe plaja din Tel Aviv. Alon Abelson este șeful executiv al firmei Highlander, o soluție de management a dronelor și a traficului fără echipaj la bord, care ajută la desfășurarea acestor tehnologii în siguranță.

Alon Abelson: Nu există niciun pilot, nimeni nu pilotează drona, și tot ce este nevoie, e cineva care să se asigure că dronele zboară, nu se ciocnesc și că aterizează în siguranță la adresa potrivită. Acestea sunt între primele livrări cu drone comerciale din centrul Israelului și orașul Tel Aviv. Inițiativa se află în al treilea stadiu din cele opt și se așteaptă să atingă noi cote în următorii doi ani. Traficul este gestionat de la centrul de control Ayalon Highways, care de obicei gestionează traficul la sol.

Daniela Partem, Autoritatea pentru Inovație din Israel: Am început de la zero zboruri acum doi ani, la 700 de zboruri anul trecut și acum avem aproape 9 000 de zboruri. Progresăm mai repede decât ne așteptam.

Julie Stahl: Daniella Partem de la Autoritatea pentru Inovație din Israel conduce centrul pentru a patra revoluție industrială. Ținta noastră este să extindem ecosistemul, să adăugăm mai multe orașe și zone urbane.

Daniela Partem: Pentru ca acest sistem să fie viabil din punct de vedere economic, am avea nevoie de niște drone mai mari care să poată zbura pe distanțe mai lungi și să poată livra produse mai grele către mai multe zone.

Julie Stahl: În colaborare cu autoritatea aviatică civilă, proiectul celor de la Ayalon Highways reprezintă o colaborare între guvern și 16 companii locale și internaționale. Daniela Partem: Fiecare companie are profilul său propriu de afaceri, însă obiectivul nostru este să creăm infrastructura de reglementare și cea tehnologică, așa încât aceste firme să poată să facă livrări de acest tip într-un ecosistem viabil din punct de vedere economic.

Julie Stahl: Diversele companii colaborează pentru găsirea de soluții în domenii-cheie, de la controlul de trafic aerian și zborul dronelor la livrări și securitate. Libby Bahat de la Autoritatea Aeronautică Civilă spune că sunt și oportunități, și provocări.

Libby Bahat, Autoritatea Aeronautică Civilă: Suntem o țară aglomerată în ce privește spațiul aerian și avem nevoie mare de siguranță. Acestea sunt provocările, dar cred că știm cum să le abordăm.

Julie Stahl: În ciuda provocărilor, Eyal Bilia de la Ayalon Highways ne explică de ce dronele sunt o idee bună și au venit tocmai la timp.

Eyal Bilia, „Ayalon Highways”: Spațiul aerian inferior este nefolosit astăzi și noi încercăm să deschidem spațiul aerian inferior pentru a putea livra tot felul de bunuri dintr-un loc în altul. Prin aceasta vom putea reduce și traficul pe autostrăzi.

Julie Stahl: Potrivit fostului general Yoeli Or, actualmente șeful executiv al companiei CanDo Dronew, armata israeliană folosește această tehnologie de 10 ani.

Yoely Or, director executiv, „Cando Drones”: Preluăm elemente din zona militară și le adaptăm pentru nevoile din zona civilă.

Julie Stahl: Colaborând cu partea de securitate și de control de trafic aerian, CanDo poate gestiona 250 de drone în același timp.

Yoely Or: Noi conectăm la sistemul nostru drone de la diverse companii, care au misiuni diferite și controlăm aceste drone cu un singur laptop. În primul rând, se economisește timp și bani. Și poliția are drone acum, la fel și pompierii. Dronele trebuie să poată comunica între ele.

Julie Stahl: Membrii fondatori ai companiei Airways provin din aviația israeliană.

Urmărește acum cele mai noi știri și reportaje creștine accesând pe pagina noastră de facebook: @StirileAlfaOmega! https://facebook.com/StirileAlfaOmega Alte știri și reportaje creștine: https://alfaomega.tv/stiri Știre prezentată în cadrul emisiunii „Jerusalem Dateline” 400, difuzată la Alfa Omega TV în octombrie 2021.